Urządzenia do odstawy partiami

Akumulatorowe rozwiązania do odstawy marki Joy

  • W celu poprawy wydajności w układzie sterowania napędu o zmiennej częstotliwości na prąd przemienny zastosowano niezależny napęd trakcji
  • Po zakończeniu wyładunku automatyczny cykl cofania łoża rozładowującego umożliwia operatorowi skoncentrowanie się na przejeździe
  • Opcjonalna karuzela wymiany akumulatora oszczędza czas i ogranicza miejsce niezbędne do przeprowadzenia wymiany akumulatora
  • Szybsza realizacja funkcji hydraulicznych umożliwia uzyskanie krótszych czasów wyładunku i cofania
  • Regeneracyjne hamowanie w celu utrzymania bezpiecznej prędkości na zjazdach
  • W razie konieczności napęd na cztery koła włączany przyciskiem na dżojstiku operatora 

Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z kierownikiem działu obsługi klienta.

Akumulatorowe urządzenia do odstawy marki Joy są znane z długiej żywotności akumulatorów, udoskonalonej zdolności manewrowania i operacyjnej elastyczności, co sprawia, że są liderami rynku akumulatorowych rozwiązań do odstawy podziemnej przeznaczonych do stosowania w systemach komorowo-filarowych.

Nasza linia produktów obejmuje:

  • BH-10: Ładowność znamionowa 11,4 tony, idealne rozwiązanie do niskich wyrobisk
  • BH-18: Ładowność znamionowa 16,4 tony, idealne rozwiązanie do wyrobisk o średniej wysokości
  • BH-20: Ładowność znamionowa 18,2 tony, idealne rozwiązanie do wysokich wyrobisk

Łatwość wymiany akumulatora

Opatentowany układ ramienia podnoszącego akumulator z podłoża sprawia, że proces wymiany akumulatora jest bardzo niezawodny i nie obniża ogólnej dostępności urządzenia. Chociaż akumulatory mogą być podnoszone z dowolnej powierzchni, ramiona podnoszące można z łatwością zainstalować w już pracujących urządzeniach, aby uzyskać skuteczną i wydajną wymianę akumulatorów.

  • W każdej elektrycznie napędzanej karuzeli można umieścić trzy akumulatory
  • Karuzele można z łatwością zainstalować w jednym przedziale i nie wystają one do kolejnego przedziału
  • Operatorzy mogą wymienić akumulatory jedną ręką bez konieczności zastosowania przewodu, co zapewnia oszczędność dużej ilości czasu w porównaniu z innymi systemami wymiany

Automatyczne ładowanie

Automatyczny cykl cofania łoża rozładowującego umożliwia operatorowi skoncentrowanie się na przejeździe po zakończeniu wyładunku, oszczędzając dużą ilość czasu i zwiększając liczbę przejazdów, jaka może być wykonana w czasie zmiany.

  • Sekwencja cofania jest uruchamiana przyciskiem automatycznego ładowania
  • Przetworniki ciśnienia kontynuują sekwencję cofania, zatrzymując się jedynie, kiedy ciśnienie hydrauliczne jest niezbędne do realizacji funkcji sterowania

Bardzo wydajny układ hydrauliczny

  • Specjalnie zaprojektowany układ hydrauliczny minimalizuje opór, dzięki czemu silnik pompy hydraulicznej w mniejszym stopniu obciąża akumulator
  • Szybsza realizacja funkcji hydraulicznych oznacza krótszy czas rozładunku i cofania oraz bardziej elastyczne sterowanie
  • Mniejsze obciążenie pompy poprawia wydajność pracy silnika i zmniejsza temperaturę silnika pompy

Ogólne zwiększenie żywotności akumulatora o 10-12% w porównaniu z podobnymi modelami na rynku.

 

BH-10

BH-18

BH-20

Ładowność znamionowa

11,4 tony
12,5 krótkich ton amerykańskich

16,4 tony
18,0 krótkich ton amerykańskich

18,2 tony
20,0 krótkich ton amerykańskich

Zalecane rozmiary ogumienia

10,00 x 15 podwójne z przodu
35 x 15 x 15 pojedyncze z tyłu

18L20
44 cale

50 x 20 x 20
50 cali

Optymalna wysokość wyrobiska1

1,3 m
61 cali

1,61 m
63 cale

1,8 m
71 cali

Wysokość strony ładowanej

0,36 m
14 cali

0,65 m
25,5 cala

0,85 m
33 cale

Minimalna wysokość wyrobiska2,3

1,1 m
42 cale

1,45 m
57 cali

1,6 m
63 cale

Minimalna wysokość osłony kabiny

0,9 m
35,4 cala

1,26 m
49,5 cala

1,4 m
55 cali

Silniki (wartość nominalna przy zastosowaniu napędu o zmiennej częstotliwości na prąd przemienny)

60 Hz

60 Hz

60 Hz

60 Hz

Układ silnika pomp 240V (AC)

37 kW
50 KM

37 kW
50 KM

37 kW
50 KM

37 kW
50 KM

Układ silników trakcyjnych 240V (AC)

75 kW x 2
100 KM x 2

75 kW x 2
100 KM x 2

75 kW x 2
100 KM x 2

75 kW x 4
100 KM x 4

1. Przy uwzględnieniu prześwitu dachu wynoszącego 200 mm przy osłonie kabiny w najwyższej pozycji.
2. Konfiguracja dostosowana do tej wysokości może wpływać na ergonomię przedziału przeznaczonego dla operatora.
3. Osłona kabiny w najniższej pozycji. 

Układ sterowania napędu o zmiennej częstotliwości na prąd przemienny

W układzie napędu o zmiennej częstotliwości na prąd przemienny zastosowano niezależny napęd trakcji w celu zapewnienia wydajności i skuteczności operacyjnej.

  • Akumulator 240 V, który podwaja dostępne napięcie, zmniejsza pobór prądu i związane z nim straty termiczne, co wydłuża żywotność akumulatora i minimalizuje potrzebę jego wymiany
  • Zaawansowana analiza diagnostyczna pozwala na skrócenie czasu niezbędnego do rozwiązania problemu i naprawy
  • Zbieranie i rejestrowanie danych zapewnia lepsze informacje w celu realizacji przyjaznego użytkownikowi, precyzyjnego programu konserwacji prewencyjnej
  • Napęd o zmiennej częstotliwości na prąd przemienny współpracuje z silnikami trakcyjnymi na prąd przemienny w celu zapewnienia wyższego maksymalnego momentu obrotowego kół, dzięki czemu załadowane urządzenie może pokonywać bardziej strome podjazdy. Wyższy moment obrotowy w połączeniu z pionowym przegubem i układem hydraulicznym dwóch kół przyczyniają się do tego, że akumulatorowe urządzenia do odstawy marki Joy są uznawane za najsprawniejsze pojazdy w tej klasie
  • Elektronicznie uruchamiane funkcje wspomagania sterowania sprawiają, że sterowanie jest sprawne i proste, a także eliminują zbędne obciążenia z silników, napędu trakcji i ogumienia
  • Regeneracyjne hamowanie umożliwia operatorom utrzymywanie bezpiecznej prędkości na zjazdach przy jednoczesnym zmniejszeniu zużycia hamulców.

Karuzela akumulatora

Karuzela wymiany akumulatora marki Joy oszczędza czas i ogranicza miejsce niezbędne do przeprowadzenia wymiany akumulatora. Każda elektryczna karuzela mieści trzy akumulatory i można ją z łatwością zainstalować w jednym przedziale w taki sposób, że nie wystaje ona do kolejnego przedziału. Operator urządzenia do odstawy może wymienić akumulator jedną ręką bez konieczności zastosowania przewodu, co zapewnia oszczędność czasu w porównaniu z innymi systemami wymiany.

System kamer w pojeździe

Zainstalowany w pojeździe system kamer poprawia widoczność dzięki zastosowaniu układu FLIR (kamery na podczerwień monitorujące przód pojazdu). W skład systemu wchodzą dwa monitory zainstalowane w przedziale operatora (jeden prezentujący obraz przed pojazdem a drugi za nim).