Sistemas transportadores blindados para frentes largos Joy

Sistemas de frentes largos

Sistemas transportadores blindados para frentes largos Joy

  • El sistema Optidrive produce arranques/paradas más suaves y un rango completo de control de torque y de velocidad
  • Cadena Broadband de larga duración para una mayor resistencia al desgaste
  • Ruedas dentadas diseñadas para una máxima confiabilidad y durabilidad
  • Estructura sólida de cárter de línea para una confiabilidad superior, garantía de tolerancia más ajustada, resistencia al desgaste y a la fatiga, y desempeño en el servicio
  • Chapistería y fundiciones de especificaciones elevadas, resistentes a la abrasión y adaptadas para satisfacer las necesidades operativas de la mina
  • Innovador diseño del bastidor del impulsor para una confiabilidad extrema y menor nivel de mantención

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La cinta transportadora de frente blindado (AFC) de Joy está compuesta por:

  • Sistema OptiDrive
  • Unidades motrices de cabeza y de cola
    • Ruedas dentadas
    • Sistemas de tensado
    • Bastidor
  • Cárteres de línea y de transición
    • Sistemas de acarreo de rafadoras

Unidades motrices de cabeza y de cola

Ruedas dentadas

Nuestras ruedas dentadas están diseñadas para ser duraderas, compactas y modulares, lo que minimiza el tiempo de inactividad y maximiza la vida útil. Algunas de las características que ofrecen ventajas sustanciales en comparación con las ruedas dentadas convencionales son:

  • Son torneadas de una palanquilla forjada para asegurar un espaciado correcto de los dientes y un perfil de diente preciso, que supere las normas ISO para ruedas dentadas convencionales
  • Utiliza rodamientos de soporte de cargas elevadas axiales y radiales, situados lo más cerca posible de la fuerza de la cadena, lo que reduce los efectos de flexión y carga
  • Compactas, reversibles y dimensionadas para el ancho del bastidor de accionamiento, lo que permite un montaje y desmontaje rápido y sencillo sin alterar la transmisión

Tensado dinámico de la cadena

El bastidor de accionamiento de tensionado se desarrolló para proteger la cadena de AFC de los daños de operación normales causados por tensiones indeseables de la cadena.  El bastidor de accionamiento incluye Control dinámico de la cadena (DCM); un sistema que monitorea y registra continuamente la tensión directa de la cadena a través de un dispositivo de detección de carga.  El sistema puede ajustar la cadena de forma automática para reducir la probabilidad de eventos de cadena “floja”, que pudieran ocasionar tiempos de inactividad de la cadena. El DCM es un sistema sólido y fiable, capaz de funcionar en todos los ambientes mineros y aplicaciones operativas.

Bastidor de accionamiento

Nuestros bastidores de accionamiento son fabricados con materiales de primera calidad y procesos de clase mundial para garantizar una confiabilidad extrema y una mantención reducida.  Los bastidores de accionamiento se adaptan a las necesidades del flujo de producción y de materiales de cada mina.

Cárteres de línea y de transición

Nuestros cárteres de línea de AFC, totalmente probados para la articulación y el control horizontal, se han convertido en los cárteres de elección para las aplicaciones mineras de alto rendimiento de trabajo pesado, e incluyen:

  • Estructura simple y sólida del cárter de línea para una confiabilidad superior, garantía de tolerancia más ajustada, resistencia al desgaste y a la fatiga, y desempeño en el servicio
  • Secciones sigma totalmente de acero fundido, que incluye características patentadas como carga por la cara lateral y diseños de carcasa con polo saliente
  • Una variedad de materiales altamente resistentes a la abrasión para una larga vida útil sin desgaste, adaptados a los requisitos de esperanza de vida de la mina

Cadena de banda ancha de larga duración

En cualquier sistema de transportadora de frente largo, las características fundamentales de la cadena son la altura total, la solidez y la resistencia al desgaste. Joy tiene una cadena patentada que ha demostrado ofrecer una larga vida útil y optimiza estas tres características.

  • El tamaño reducido de envolvente facilita cárteres de línea de baja altura que permite valiosos ahorros de altura en aplicaciones de filones bajos, mejora las tolerancias de túneles de las rafadoras y la capacidad de carga de las transportadoras, y añade flexibilidad a la posición de la banda de arrastre
  • Un área de contacto más amplia entre eslabones para aumentar la resistencia al desgaste y ofrecer una vida útil más larga
  • Disponible en cinco tamaños de cables, de 38 a 60 mm de diámetro
  • El poste central en forma de S del eslabón vertical impide la distorsión de la cadena, reduciendo así la posibilidad de que se atasque
  • Maneja las operaciones de frente largo de mayor longitud y de mayor potencia nominal

Sistema OptiDrive

OptiDrive integra el impulsor de frecuencia variable (VFD) con el motor para lograr un mejor control de la velocidad y el torque, lo que produce arranques y paradas más suaves y una aceleración más rápida. Las velocidades de la cadena variable que coinciden con las condiciones de producción permiten un flujo constante del producto en todo el ciclo minero al mismo tiempo que reducen el desgaste del equipo.

Puesto que OptiDrive es un sistema integrado de motor e impulsor, no solo ahorra espacio de instalación, sino que también gestiona internamente el cable del motor, eliminando así los problemas de protección eléctrica que normalmente se asocian con los VFD independientes. Esta integración también conduce a la simplicidad operacional ya que todos los sofisticados parámetros de VFD se establecen de forma predeterminada durante la fabricación. OptiDrive es una opción de mantención sencilla y fácil de usar, en comparación con las unidades autónomas, que requieren conocimientos altamente especializados para su instalación y puesta en marcha. Además, OptiDrive ofrece los siguientes beneficios:

  • Mayor seguridad
  • Velocidades de producción constantes y predecibles
  • Aumento de la vida útil del equipo
  • Mantención reducida y bajo costo de propiedad
  • Funcionalidad de mantención mejorada
  • Bajo consumo de energía
Vea información sobre Optidrive para AFC

Sistema de propulsión con Tecnología de transmisión turbo (TTT)

Nuestro sistema de propulsión con tecnología de transmisión turbo (TTT) ofrece una capacidad de arranque simple, confiable y de alto torque para AFC de gran tamaño. El acople de TTT es ideal para arranques de cargas pesadas de alta frecuencia sin sobrecalentar ni dañar el equipo. El sistema está diseñado para un funcionamiento sencillo con costos mínimos, no contiene rodamientos ni sellos para reducir la mantención y minimizar los costos de reparaciones.