混合动力装载机

Joy 22HD

  • 开关磁阻混合动力系统能够获取并重复使用制动能量
  • 简单易用的控制套件可让操作员集中精力实现最大生产率
  • 自动化控制功能允许操作员通过按钮执行复杂的操作
  • 重型设计减少了故障,增加了正常运行时间
  • 铲斗的设计实现轻松装填并降低磨损
  • 自动化集中润滑最大程度减少定期检修的工作量,能够有效保护关键的结构连杆和接头
  • 装备柱塞泵的液压系统实现了更好的冷却效果,延长了使用寿命

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久益环球 22 公吨级柴油 LHD 是一款采用电力驱动的铲运机。和其他同类 LHD 相比,22HD 具有更快的加速度、更低的油耗、更低的散热量和同类产品中最高的掘起力和轮缘牵引力,这使得其总体运营成本在同类 LHD 中最低。

这些关键优势源于我们取得了专利的 SR 混合动力系统能够储存能量并在最需要时使用这些能量的独特能力。能量回收技术带来了诸多好处,有助于大幅降低客户的总体拥有成本 (TCO):

  • 生产率:更高的工作周期性能
    • 更高的加速度和设备周期性能(是 LHD 竞争产品的两倍)
    • 操作更顺畅(不用换档)
    • 智能牵引系统
  • 降低了运营成本
    • 高效率电力传动系统
    • 与机械驱动的 LHD 相比,运营成本降低了 30% 或以上,燃料成本降低 20%
  • 更高的可靠性/耐用性
    • 通过收购勒图尔勒 (LeTourneau),我们便借助采矿机械上的 SR 技术获得了数十年久经验证的性能。
    • 历史数据显示,P&H 地面轮式装载机的利用率比井下开采用 LHD 高 10-20%
  • 减小了发动机尺寸
    • 减少了排放
    • 降低了热载荷

主要特点

安全

  • ROPS/FOPS 操作员缆索为操作员提供可靠的保护
  • 冗余制动系统在发生单点制动故障时提供额外的保护
  • 平台、台阶、楼梯和扶手均按照全球最高标准设计
  • 达到安全完整性等级 2 (SIL 2) 的急停系统包含多个位于机器四周关键位置的急停开关。
  • 可锁定的电池和起动机隔离,为维护和检修人员提供保护
  • 紧急制动系统
  • 降低油耗,更小的发动机尺寸意味着更少的柴油消耗和热量排放

可靠

  • 坚固的钢机架结构确保了长使用寿命,减少了维护工作量
  • 球窝接头使用寿命长,采用经过实践检验的高性能设计
  • SR 电机和发电机没有需要更换的换向器、电刷或转子绕组
  • SR 混合动力系统借助优异的可靠性和性能,降低了运营成本
  • 装备柱塞泵的液压系统实现了更好的冷却效果,延长了使用寿命
  • P67 模块化双层绝缘布线系统采用标准化元件,减少了停机时间和运营成本
  • 自动化集中润滑最大程度减少定期检修的工作量,能够有效保护关键的结构连杆和接头
  • 可兼容远程运行状况监控技术

生产率

  • 采用 SR 混合动力驱动技术和 KESS(动能储存系统)
  • 简单易用的控制套件可让操作员集中精力实现最大生产率
  • 自动化控制功能(例如返回挖掘模式和返回运载模式)允许操作员通过按钮执行复杂的功能
  • 直观的人机交互界面为操作员呈现了最新生产率和机器性能信息
  • 开关磁阻混合动力系统能够获取并重复使用制动能量,从而实现了同类产品中领先的加速性能、更短的循环时间以及更高的燃油效率
  • 重型设计减少了故障,增加了正常运行时间
  • 铲斗的设计实现轻松装填并降低磨损

装载能力、重量和尺寸

铲斗容量*

11.2 立方米

14.6 立方码

静态倾翻负载

473 千牛

106,350 磅

掘起力(倾斜)

347 千牛

78,000 磅

工作重量

59,091 千克

130,000 磅

*标准挖石铲斗,物料密度 2,000 千克/立方米(3,372 磅/立方码)

工作范围

发动机额定功率

- 基础引擎

320 千瓦

429 马力

- 可选引擎

380 千瓦

510 马力

有效载荷

22,000 千克

48,500 磅

铲斗容量:有 10.0 立方米/13.1 立方码和 11.0 立方米/14.4 立方码两种容量的铲斗可选

SR 混合动力系统如何工作?

  • 在推进期间,柴油能量被转化为电能;SR 发电机为车轮中的电机供电,促使机器移动
  • 在制动期间,当操作员松掉油门之后,柴油能量停止流动;机器的动量使电机继续转动
  • 当牵引系统使机器减速时,能量将从电机流至动能储存系统 (KESS) 储存起来
  • 当机器停止挖掘或倾卸并准备重新移动后,操作员踩下油门
  • KESS 开始供应所储存的能量,而柴油机同时也开始供应能量
  • 两种能量源同时工作,相当于一台 400 马力发动机受到另一台 550 马力发动机的推动。

这种能量回收、储存和再利用技术可以大幅提升生产率。在典型的分块崩落开采作业中,这些机器需要停止、启动和转向多次。SR 混合动力系统使 18HD 加速的速度远远快于竞争机器,从而大幅提高将矿石从放矿点运输到碎矿点并返回的速度。长此以往,这可以增加 20% 的矿石运输量。在降低马力和大幅减少柴油消耗(在某些情况下,可减少 33%)的同时,可大幅提升生产率。

更少的柴油消耗可降低总体运营成本,而且带来人体健康和安全相关的额外好处:主要是减少了柴油废气排放和热量。这有助于保护矿山最宝贵的人力资产,同时还可降低通风所需的成本。为矿山提供了两种选项:以低于使用其他机器时所需的通风量运行,或者使用更多的 Joy LHD 但不增加通风量运行。