Погрузчик для твердых пород LT-270 представляет собой машину с дизельным двигателем, рассчитанную на тяжелые режимы эксплуатации в наиболее сложных условиях горнодобывающих предприятий. Модель LT-270 идеально подходит для работ по разработке маломощных пластов с ограниченным пространством для маневрирования. Погрузчик LT-270, как и остальные погрузчики компании Joy, разработан с учетом простоты эксплуатации и техобслуживания. Его простые рабочие индикаторы и прочная конструкция с большим рабочим ресурсом обеспечивает минимально возможный уровень суммарных эксплуатационных затрат, включая низкие капитальные затраты.
Конструкция, обеспечивающая безопасность эксплуатации и техобслуживания
В конструкции LT-270 приняты многочисленные меры для достижения максимальной безопасности оператора и персонала по техобслуживанию:
- Козырьки и кабины ROPS/FOPS обеспечивают защиту от падающей породы и при опрокидывании
- Тормозная система, переходящая в безопасное состояние при отказе, включается под действием пружины и активируется при обнаружении низкого давления гидравлической жидкости и при отказе электрической системы
- Средства взаимной блокировки системы управления исключают случайное включение машины
- Подъем с тремя точками опоры и ступени с защитой от скольжения предотвращают проскальзывание и падение
- Термоизоляция горячих компонентов во избежание ожогов
Конструкция, обеспечивающая надежность
Модель LT-270 разрабатывалась с учетом обеспечения надежности и длительного срока службы компонентов, в том числе:
- Стальная рама упрочненной конструкции
- Применение компонентов, отвечающих требованиям военных спецификаций (MIL) и соответствующих мировым стандартам
- Полностью механическая силовая установка для тяжелых условий эксплуатации, оборудованная комплектующими компании Dana. Позволяет создать прочную платформу с значительным эксплуатационным ресурсом.
- Гидравлические системы с поршневыми насосами
- Электрическая система для тяжелых условий эксплуатации
- Штифты с буртом для снижения износа и сокращения объемов техобслуживания
Конструкция с учетом удобства техобслуживания
В модели LT-270 предусмотрено несколько ключевых факторов сокращения продолжительности и снижения затрат на техобслуживание, в том числе:
- Конструкция, предусматривающая техобслуживание с уровня грунта без подъема на машину
- Централизованная система смазки
- Простая конструкция электрической системы
Конструкция, обеспечивающая производительность
Модель LT-270 разработана с учетом обеспечения наивысшей производительности в своем классе:
- Сочетание мощности и КПД для достижения высоких скоростей откатки и малого времени цикла, при впечатляющих показателях усилия отрыва
- Удобные в обращении органы управления, простые при изучении и в эксплуатации
- Усиленные конструкции и высокопрочные элементы для повышения эксплуатационной готовности оборудования
Конструкция с учетом удобства адаптации
Для модели LT-210 предусмотрены многочисленные возможности модернизации, в том числе:
- Сертифицированный козырек для защиты от переворачивания/падающих предметов (ROPS/FOPS)
- Автоматическая система смазки
- Эжекторный ковш
- Электрический перекачивающий насос (гидравлического бака)
- Система пожаротушения
- Быстросъемное навесное оборудование
- Система дистанционного радиоуправления
- Запасной колесный диск
Поставляются вильчатый захват и необязательный быстросъемный переходник (позволяющий быстро заменить ковш на вильчатый захват) для универсального применения. Ковши могут быть оборудованы самыми различными противоизносными комплектами оборудования в зависимости от области применения.
Характеристики грузоподъемности
Грузоподъемность при откатке
|
2 722 кг
|
6 000 фунт.
|
Гидравлическое усилие отрыва, подъем
|
6 043 кг
|
13322 фунт.
|
Гидравлическое усилие отрыва, наклон
|
5 372 кг
|
11844 фунт.
|
Сила отрыва по SAE
|
4 735 кг
|
10441 фунт.
|
Статическая опрокидывающая нагрузка по SAE
|
9 662 кг
|
21301 фунт.
|
Ковш
|
1,2 м3
|
1,5 ярд.3
|
Габаритные размеры
Высота до верха защитного козырька
|
1 935 мм
|
6 фут. 4 дюйм.
|
Длина в направлении откатки
|
6 365 мм
|
20 фут. 10,5 дюйм.
|
Длина: от заднего моста до бампера
|
2 288 мм
|
7 фут. 6 дюйм.
|
От центрального шарнира до заднего моста
|
1 041 мм
|
3 фут. 5 дюйм.
|
От центрального шарнира до переднего моста
|
1 045 мм
|
3 фут. 5 дюйм.
|
Рабочий диапазон
|
1 218 мм
|
4 фут.
|
Высота до верха капота
|
1 493 мм
|
4 фут. 10.75дюйм.
|
Высота: дорожный просвет
|
204 мм
|
8 дюйм.
|
Высота: высота разгрузки
|
1 111 мм
|
3 фут. 7.75 дюйм.
|
Высота: палец ковша
|
2 075 мм
|
6 фут. 10дюйм.
|
Высота: с поднятым ковшом
|
3 266 мм
|
10 фут. 8,5 дюйм.
|
Ширина общая
|
1 514 мм
|
4 фут. 11,5 дюйм.
|
Максимальная ширина RF
|
1 422 мм
|
4 фут. 8 дюйм.
|
Наружный радиус
|
4 374 мм
|
R 14 фут. 4 дюйм.
|
Внутренний радиус
|
2 380 мм
|
R 6фут. 11.75 дюйм.
|
Угол поворота
|
37 градусов
|
Угол разгрузки
|
38 градусов
|
Угол запрокидывания ковша
|
50 градусов
|