Погрузчик для твердых пород 4LD представляет собой машину с дизельным двигателем, рассчитанную на тяжелые режимы эксплуатации в наиболее сложных условиях горнодобывающих предприятий. Модель 4LD специально разработана для разработки маломощных пластов с ограниченным пространством для маневрирования. Погрузчик 4LD, как и остальные погрузчики компании Joy, разработан с учетом простоты эксплуатации и техобслуживания. Его простые рабочие индикаторы и прочная конструкция с большим рабочим ресурсом обеспечивает минимально возможный уровень суммарных эксплуатационных затрат, включая низкие капитальные затраты.
Конструкция, обеспечивающая безопасность эксплуатации и техобслуживания
В конструкции 4LD приняты многочисленные меры для достижения максимальной безопасности оператора и персонала по техобслуживанию:
- Защитная конструкция кабины от переворачивания (ROPS)/ защитная конструкция кабины от падающих предметов (FOPS) обеспечивает защиту от падающей породы и переворачивания кабины как открытого, так и закрытого типа
- Тормозная система, переходящая в безопасное состояние при отказе, включается под действием пружины и активируется при обнаружении низкого давления гидравлической жидкости и при отказе электрической системы
- Средства взаимной блокировки системы управления исключают случайное включение машины
- Подъем с тремя точками опоры и ступени с защитой от скольжения предотвращают проскальзывание и падение
- Термоизоляция горячих компонентов для предотвращения ожогов или опасности возгорания
Конструкция, обеспечивающая надежность
Модель 4LD разрабатывалась с учетом обеспечения надежности и длительного срока службы компонентов, в том числе:
- Прочная стальная рама, способная выдерживать типичные высокие нагрузки и тяжелые условия эксплуатации при добыче в твердых породах
- Применение компонентов, отвечающих требованиям военных спецификаций (MIL) и соответствующих мировым стандартам
- Полностью механическая силовая установка для тяжелых условий эксплуатации, оборудованная комплектующими компании Dana. Позволяет создать прочную платформу с значительным эксплуатационным ресурсом.
- Гидравлические системы с поршневыми насосами
- Электрическая система для тяжелых условий эксплуатации
- Штифты с буртом для снижения износа и сокращения объемов техобслуживания
Конструкция с учетом удобства техобслуживания
В модели 4LD предусмотрено несколько ключевых факторов сокращения продолжительности и стоимости техобслуживания, в том числе:
- Конструкция, предусматривающая техобслуживание с уровня грунта без подъема на машину
- Применение смотровых стекол исключает необходимость открытия капотов и крышек
- Централизованная система смазки
- Простая конструкция механической системы
Конструкция, обеспечивающая производительность
Модель 4LD разработана с учетом обеспечения наивысшей производительности в своем классе:
- Первая ПДМ в своем классе, в которой используется ковш с Z-образным коромыслом, оптимизирующим продолжительность рабочего цикла ковша и усилия отрыва.
- Сочетание мощности и КПД для достижения высоких скоростей откатки и малого времени цикла при впечатляющих показателях усилия отрыва
- Удобные в обращении органы управления, простые для изучения и в эксплуатации
- Усиленные конструкции и высокопрочные элементы для повышения эксплуатационной готовности оборудования
Конструкция с учетом удобства адаптации
Для модели 4LD поставляется множество видов дополнительного оборудования, в том числе:
- Ковш 2,2 м3 (2,9 куб. ярд.)
- Эжекторный ковш - 1,4 м3 (1,8 куб. ярд.)
- Кабина закрытого типа с кондиционированием воздуха и/или отоплением
- Система пожаротушения (ручная, автоматическая)
- Быстросъемные соединения (ковша, вилочных захватов)
- Система дистанционного радиоуправления
- Комплект для эксплуатации в условиях арктического климата (-40C)
- Запасной обод/колесо
Характеристики грузоподъемности
Грузоподъемность при откатке
|
4 000 кг
|
8800 фунт.
|
Гидравлическое усилие отрыва, подъем
|
11 361 кг
|
25046 фунт.
|
Механическое усилие отрыва
|
9 189 кг
|
20258 фунт.
|
Ковш
|
1,9 м3
|
2,5 ярд.3
|
Габаритные размеры
Высота до верха защитного козырька
|
2 053 мм
|
80,8 дюйм.
|
Длина в направлении откатки
|
7 649 мм
|
301,1 дюйм.
|
Длина: от заднего моста до бампера
|
2 413 мм
|
95 дюйм.
|
От центрального шарнира до заднего моста
|
1 270 мм
|
4 фут. 2 дюйм.
|
От центрального шарнира до переднего моста
|
1 323 мм
|
52,1 дюйм.
|
Рабочий диапазон
|
1 413 мм
|
55,6 дюйм.
|
Высота до верха капота
|
1 561 мм
|
61,5 дюйм.
|
Высота: дорожный просвет
|
260 мм
|
10,2 дюйм.
|
Высота: высота разгрузки
|
1 340 мм
|
52,8 дюйм.
|
Высота: палец ковша
|
2 506 мм
|
98,7 дюйм.
|
Высота: с поднятым ковшом
|
3 936 мм
|
155 дюйм.
|
Ширина общая
|
1 778 мм
|
70 дюйм.
|
Максимальная ширина RF
|
1 575 мм
|
62 дюйм.
|
Наружный радиус
|
5 213 мм
|
R 205,2 дюйм.
|
Внутренний радиус
|
2 937 мм
|
R 115,6 дюйм.
|
Угол поворота
|
40 градусов
|
Угол разгрузки
|
41 градусов
|
Угол запрокидывания ковша
|
45 градусов
|