Transportadores frontais blindados da Joy

Sistemas longwall

Transportadores frontais blindados da Joy

  • O sistema OptiDrive fornece uma partida/parada mais suave e uma gama completa de torques e controles de velocidade
  • Corrente Broadband com vida útil longa para longa resistência comprovada contra desgaste
  • Rodas dentadas projetadas para máxima confiabilidade e durabilidade
  • Construção do canal reforçada para confiabilidade superior, garantia de tolerância mais apertada, resistência a desgaste e fadiga e desempenho em serviço
  • Chapas e peças fundidas de alta especificação e resistentes a abrasão personalizadas para atender aos requisitos operacionais da mina
  • Design inovador da estrutura de acionamento para extrema confiabilidade e manutenção reduzida

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Os transportadores frontais blindados (AFC) da Joy são compostos por:

  • Sistema OptiDrive
  • Acionadores dianteiros e traseiros
    • Rodas dentadas
    • Sistemas de tensionamento
    • Estrutura
  • Compartimentos de linha e de transição
    • Sistemas de transporte do cortador

Acionadores dianteiros e traseiros

Rodas dentadas

Nossas rodas dentadas são projetadas para serem duráveis, compactas e modulares, minimizando o tempo de máquina parada e maximizando a vida útil de serviço. As características que apresentam vantagens substanciais em relação às rodas dentadas convencionais incluem:

  • Usinadas a partir de um tarugo forjado para garantir um passo preciso dos dentes e um perfil de dente exato que excede as normas ISO para rodas dentadas convencionais
  • Utiliza rolamentos de transporte de alta carga radial e axial, posicionados o mais perto possível do puxador da corrente, reduzindo os efeitos de flexão e de carga
  • Compactas, reversíveis e dimensionadas para a largura da estrutura de acionamento, permitindo a instalação e remoção de forma rápida e simples, sem interromper a transmissão

Tensionamento dinâmico da corrente

A estrutura de acionamento tensionável foi desenvolvida para proteger a corrente do AFC do dano operacional normal causado por tensões não desejadas da corrente.    A estrutura de acionamento possui controle dinâmico da corrente (DCM) - um sistema que monitora e registra continuamente a tensão direto da corrente via um dispositivo de detecção de carga.    O sistema pode ajustar automaticamente a corrente para reduzir a chance de eventos de folga na corrente que podem gerar um tempo de corrente parada. O DCM é um sistema robusto e confiável capaz de operar em todos os ambientes de mineração e aplicações de operação.

Estrutura de acionamento

Nossas estruturas de acionamento são fabricadas usando materiais premium e processos de nível internacional para garantir extrema confiabilidade e manutenção reduzida.    As estruturas de acionamento são compatíveis com as necessidades de fluxo de material e produção da mina.

Compartimentos de linha e de transição

Nossos compartimentos de linha do AFC, totalmente testados para articulação e gerenciamento do horizonte, se tornaram os compartimentos de linha preferidos para aplicações de mineração de alto desempenho e trabalhos pesados e apresentam:

  • Construção do canal simples, mas reforçada para confiabilidade superior, garantia de tolerância mais curta, resistência a desgaste e fadiga e desempenho em serviço
  • Fases sigma de aço fundido, incluindo recursos patenteados, tais como carregamento dianteiro e projetos do alojamento tipo haltere
  • Variedade de materiais altamente resistentes a abrasão para vida útil longa dos itens consumíveis, que correspondem aos requisitos de expectativa de vida da mina

Corrente Broadband com vida útil longa

Em qualquer sistema de transporte longwall, as características principais da corrente são altura geral, força e vida útil até o desgaste. A Joy tem uma corrente patenteada e com vida útil longa comprovada que otimiza essas três características.

  • O tamanho pequeno do revestimento permite compartimentos de linha com altura baixa para economias valiosas de altura em aplicações de fendas baixas, melhora as folgas do túnel do cortador e a capacidade de transporte de carga e adiciona flexibilidade à posição do caminho de transporte
  • Uma área maior de contato do elo intermediário para aumentar a resistência a desgaste e a vida útil
  • Disponível em cinco tamanhos com diâmetros do fio de 38 a 60 mm
  • A coluna central em formato de S na conexão vertical evita a dobra da corrente, reduzindo a possibilidade de eventos de destruição da corrente
  • Manuseia as operações longwall mais longas e as maiores potências instaladas

Sistema OptiDrive

O OptiDrive integra o inversor de frequência (VFD) com o motor para obter um melhor controle de velocidade e torque, resultando em uma partida/parada mais suave e em uma aceleração mais rápida. As velocidades variáveis de corrente que correspondem às condições de produção permitem um fluxo de produto consistente durante o ciclo de mineração e, ao mesmo tempo, reduzem o desgaste do equipamento.

Como o OptiDrive é um sistema integrado de motor e acionador, ele não apenas economiza o espaço de instalação, como também gerencia internamente o cabo do motor, eliminando os problemas de proteção elétrica geralmente associados a VFDs independentes. Essa integração também gera uma simplicidade operacional, pois todos os parâmetros sofisticados do VFD são pré-configurados durante a fabricação. O OptiDrive é uma opção de fácil uso e manutenção quando comparada com os acionadores independentes, que precisam de conhecimento altamente especializado para instalação e funcionamento. Além disso, o OptiDrive oferece os seguintes benefícios:

  • Maior segurança
  • Taxas de produção consistentes e previsíveis
  • Aumento da vida útil do equipamento
  • Manutenção reduzida e baixo custo de propriedade
  • Funcionalidade de manutenção aprimorada
  • Baixo consumo de energia
Conhecer o Optidrive para AFC

Sistema de acionamento opcional disponível

Sistema de acionamento com tecnologia de transmissão turbo (TTT)

Nosso sistema de acionamento com tecnologia de transmissão turbo (TTT) fornece um recurso de partida simples e confiável de alto torque para AFCs grandes. O acoplamento TTT é ideal para partidas de alta frequência com carga pesada sem aquecimento excessivo ou danos ao equipamento. O sistema foi projetado para simplicidade e baixo custo e não contém nenhum rolamento ou retentor para reduzir a manutenção e minimizar o custo das inspeções.