Le système sans ralenti de Mine Air System permet l'utilisation de systèmes de climatisation et de chauffage de la cabine même lorsque le moteur diesel n'est pas en marche. Ainsi, le moteur peut être à l'arrêt pendant les périodes improductives, comme lors des changements de quart, périodes de repas et attentes, et l'habitacle de la cabine demeure confortable. Parmi les avantages clés : économies de carburant importantes, nombre d'heures de fonctionnement du moteur réduit et empreinte de carbone moindre.
Le système sans ralenti est associé aux commandes du système de CVCA existant dans la cabine ou il peut être fourni sous forme de dispositifs Mine Air Systems autonomes pour conditionner l'air de la cabine.
Le bloc de batteries auxiliaire est le cœur du système sans ralenti. Il fournit l'alimentation de 24 V nécessaire pour les dispositifs Mine Air, la chaufferette au diesel, les systèmes de commande et les ventilateurs à l'intérieur de la cabine. Le bloc de batteries consiste en quatre batteries de 12 VCC/200 Ah (AGM) câblées en série parallèle pour arriver à un système d'alimentation de 24 VCC/400 Ah. L'alternateur de l'équipement FÉO recharge ce bloc de batteries lorsque le moteur est en marche.
La chaufferette au diesel-est disponible dans une large gamme de puissances (BTU) de 50 000 à 125 000 BTU, selon l'application. Elle est montée de manière à chauffer le moteur, ainsi que la cabine, lors des périodes de non ralenti – afin de les protéger.