P&H L-1850 Chargeuses sur pneus

Chargeuses sur pneus

P&H L-1850

  • Capacité d'exploitation de 54 431 kg (120 000 lb)
  • Système d'entraînement hybride SR intégré pour des niveaux de consommation de carburant les plus faibles possibles
  • Système de contrôle et de surveillance LINCS II intégré
  • Système de filtration d'air KLENZ intégré
  • Multiples points d'accès facile pour l'entretien
  • Capable de nettoyer le sol en plus de la charge sur roues
  • Convient aux applications de mélange
  • Idéale pour les opérations nécessitant un repositionnement fréquent de l'équipement ou des déplacements lors d'abattages à l'explosif

Pour de plus amples renseignements, communiquez avec un chargé de compte

La chargeuse sur pneus L-1850, d'une capacité d'exploitation de 54 431 kg (120 000 lb), peut charger le centre de la benne de tombereaux d'une charge utile de 240 à 360 tonnes. La plus puissante et productive chargeuse sur pneus dans sa catégorie, la L-1850 fait partie de la gamme des chargeuses sur pneus de 2e génération, conçue :

  • Afin de comporter toutes les dernières caractéristiques de sécurité répondant aux exigences à l'échelon mondial, reconnues par les principaux conseils de sécurité de l'industrie minière.
  • Pour obtenir un nombre d'heures d'utilisation plus élevé, et cela grâce à leurs structures robustes et composants modulaires
  • Afin d'obtenir des niveaux de consommation de carburant les plus faibles possibles grâce à la capacité de régénération de l'énergie qu'offre la technologie des systèmes d'entraînement hybride SR

Capacités, poids et dimensions en fonctionnement

 

Portée standard

Haute portée

Contenance du godet*

30,58 m3

40 vg3

28,29 m3

37 vg3

Charge utile en fonctionnement

54431 kg

120000 lb

49895 kg

110000 lb

Charges de basculement statiques:
Braquage
droit complet de 40°

122470 kg
108862 kg

270000 lb
240000 lb

110223 kg
99790 kg

250000 lb
220000 lb

Effort d'arrachement

1228 kN

276281 lb

1248 kN

280672 lb

Masse opérationnelle

242672 kg

535000 lb

246370 kg

543000 lb

*Godet à roche standard, basé sur une masse volumique du matériau de 1 780 kg/m(3 000 lb/vg3)

Plages d'exploitation

Moteur

1491 kW

2000 HP

Charge utile :
Portée standard
Haute portée

54431 kg
49895 kg

120000 lb
110000 lb

Contenance du godet

Dimensionné selon la densité du matériau

Tombereaux correspondant

218 à 327 tm

240 à 260 tc

Dimensions hors tout

 

Portée standard

Haute portée

Bande de roulement

4,57 m

15 pi 0 po

4,57 m

15 pi 0 po

Largeur - extérieur des pneus

6,04 m

19 pi 10 po

6,04 m

19 pi 10 po

Godet à roche sans pare-pierres

6,40 m

21 pi 0 po

6,40 m

21 pi 0 po

Godet à roche sans pare-pierres

6,71 m

22 pi 0 po

6,71 m

22 pi 0 po

Godet à charbon

7,44 m

24 pi 5 po

7,44 m

24 pi 5 po

Hauteur du godet au levage maximal

12,57 m

41 pi 3 po

12,93 m

42 pi 5 po

Pivot – hauteur de l'axe

9,40 m

30 pi 10 po

9,91 m

32 pi 6 po

Dégagement au déversement

6,83 m

22 pi 5 po

7,39 m

24 pi 3 po

Portée avec levage maximal

3,23 m

10 pi 7 po

3,23 m

10 pi 7 po

Profondeur de creusage

0,15 m

0 pi 6 po

0,15 m

0 pi 6 po

Garde au sol

0,69 m

2 pi 3 po

0,69 m

2 pi 3 po

Empattement

7,47 m

24 pi 6 po

7,47 m

24 pi 6 po

Longueur hors tout en position de transport

18,69 m

61 pi 4 po

19,06 m

62 pi 6 po

Longueur hors tout avec godet baissé

18,90 m

62 pi 6 po

19,30 m

63 pi 5 po

Hauteur au sommet de la cabine

6,73 m

22 pi 1 po

6,73 m

22 pi 1 po

Système d'entraînement hybride SR

Efficience énergétique exceptionnelle – dans certains cas jusqu'à 45 % de consommation en moins par rapport aux chargeuses sur pneus de taille semblable à transmission mécanique – c'est le résultat de notre système d'entraînement hybride SR exclusif.

Avec la technologie de réluctance commutée, le système d'entraînement hybride SR permet à la génération de l'énergie d'être entièrement régénérative, d'où une exploitation très efficace de la chargeuse sur pneus. Lors du freinage ou de la décélération, les moteurs électriques deviennent des génératrices qui renvoient de l'énergie à la génératrice animée par le moteur diesel. Le système d'entraînement hybride SR permet de capter 100 % de l'énergie de freinage lors du cycle de chargement. Les composants principaux du système comprennent de l'électronique de puissance, un groupe moteur/génératrice, un système de commande et un train d'engrenages.

Pour en savoir plus sur l'entraînement hybride SR qui peut faire baisser vos coûts.

Système de contrôle de réseau LINCS II

Le système de contrôle de réseau LINCS II est conçu pour aider les opérateurs à répondre aux défis des applications les plus exigeantes des mines à ciel ouvert. L'écran tactile interactif monté sur le tableau de bord affiche :

  • Instantanément, en temps réel, la rétroaction, avec une mine de données permettant d'ajuster la performance selon les conditions
  • Des statistiques vitales, comme la hauteur et l'angle du godet, chacune des charges utiles du godet, charges cumulatives des tombereaux, temps écoulé par cycle de chargement, total des tonnes déplacées, carburant disponible, vitesse du véhicule, température du liquide de refroidissement, etc.
  • Une présentation graphique facile à interpréter et facile à configurer selon ses préférences

Pour en savoir plus sur le système LINCS II qui peut vous aider à maximiser la productivité de votre chargeuse.

Système de gestion à distance de la santé PreVail (RHM)

Le système de gestion à distance de la santé PreVail (RHM) aide à réduire le coût par tonne grâce à la gestion du cycle de vie. Nous avons une importante base de connaissances évolutive, développée à partir de données provenant des centaines d'engins de par le monde. Par conséquent, les problèmes sont détectés et analysés plus rapidement et des solutions sont générées et appliquées avec une plus grande efficacité.

Nos données repères sur la performance et nos standards « meilleur dans la catégorie » sont continuellement améliorés. De plus, nous investissons dans un plus large réseau de centres de services JoySmart Solutions à travers le monde, ce qui nous permet de vous fournir une meilleure surveillance de l'engin, de façon plus uniforme et pour plus de productivité.

L'abonnement initial d'un an est gratuit. Des frais d'abonnement s'appliquent pour les années suivantes.

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