Puntos destacados de Payload 2

  • Maximiza la carga de los camiones sin un llenado excesivo
  • Reduce los daños estructurales y las tareas de mantención asociados con las sobrecargas en camiones y palas
  • Reduce el riesgo de derrames peligrosos y costosos en los caminos de transporte
  • Ahorra tiempo de producción con la calibración automática
  • Tenga toda la información a bordo en la pantalla integrada de Interfaz gráfica del usuario (GUI)
  • Mantenga la capacidad de uso en caso de pérdida del sensor principal con el estimador de carga de respaldo

Ayude a los operadores de sus palas a lograr siempre la cantidad óptima de carga de cada camión

Payload 2 es un sistema de alta precisión de pesaje en tiempo real de la carga del balde que ayuda a sus operadores a maximizar la carga de los camiones sin un llenado excesivo. Cada camión tiene su propia cantidad óptima de carga, con la cual se minimizan los costos y se maximizan las ganancias. Los camiones sobrecargados pueden ser costosos por el aumento de la necesidad de mantención, fallas prematuras de los neumáticos, mayor consumo de combustible, derrames o incluso cargas rechazadas. Por otro lado, los camiones con cargas deficientes perjudican significativamente la productividad. Al actualizar su pala con Payload 2, le brinda a su operador acceso a la carga en el balde y la carga actual en el camión (normalmente con una precisión del 5 % o mejor en la escala de medición). Si su operador logra la carga óptima en cada pasada, se maximiza la productividad, al mismo tiempo que se reduce la probabilidad de daños estructurales provocados por sobrecargas.

Seguimiento de parámetros clave de medición de la producción

Payload 2 le ofrece al operador y al Monitor de condiciones a distancia (Remote Health Monitor) mucho más que tan solo el peso actual del material. También le brinda:

  • Las cargas útiles actual y anterior del balde.
  • Tendencias de las cargas útiles del balde.
  • Tiempo actual de carga de los camiones.
  • Desvío actual con respecto a los valores objetivo.
  • Carga acumulada actual de los camiones.
  • Tiempo de ciclo actual.
  • Ángulo de giro.
  • Toneladas totales del turno.
  • Toneladas por hora de operación del turno.
  • Tiempo promedio de carga de los camiones del turno.
  • Toneladas promedio por camión del turno.
  • Tiempo promedio de ciclo del turno.

Integración con el Monitor de condiciones a distancia

Payload 2 puede integrarse con el Monitor de condiciones a distancia (Remote Health Monitor, RHM) de Komatsu para mejorar aún más su habilidad para optimizar la carga y manejar los activos.

Disponible como una actualización en las palas eléctricas de minería P&H con el sistema de control Centurion actualizado y estándar en todas las palas 4800XPC. Tenga en cuenta que cualquier pala que se reacondicione para incorporar esta mejora deberá someterse a una auditoría del sistema para verificar la compatibilidad.

Si Payload 2 eliminase el 50 % de las cargas imprecisas en los camiones, ¿qué tipo de mejora de producción y reducción de mantención observaría en los camiones? 

Obtenga más información a través de su representante de ventas de Komatsu o contáctenos directamente. 

Equipo de minería relacionado

P&H 4800XPC

  • Carga útil nominal de 122.5 tm (135 tc)
  • Capacidad nominal del balde de 65.7 a 70.3 m3 (de 86 a 92 yd3)

P&H 4100XPC AC-90

  • Carga útil nominal de 73 a 82 tm (de 80 a 90 tc)
  • Capacidad nominal del balde de 42 a 49 m3 (de 54 a 64 yd3)

P&H 4100XPC

  • Carga útil nominal de 108.9 tm (120 tc)
  • Capacidad nominal del balde de 52.8 a 61.2 m3 (de 69 a 82 yd3)

P&H 4100C Boss

  • Carga útil nominal de 90.7 tm (100 tc)
  • Capacidad nominal del balde de 44.3 m3 (58 yd3)

P&H 4100C

  • Carga útil nominal de 81.6 tm (90 tc)
  • Capacidad nominal del balde de 45.9 m3 (60 yd3)

P&H 2800XPC

  • Carga útil nominal de 59 tm (65 tc)
  • Capacidad nominal del balde de 26.8 a 33.6 m3 (de 35 a 44 yd3)

P&H 2300XPC

  • Carga útil nominal de 45.4 tm (50 tc)
  • Capacidad nominal del balde de 18.3 a 25.5 m3 (de 24 a 33 yd3)