El cargador sobre neumáticos WE2350, con una capacidad operacional de 72,574 kg (160,000 libras), puede centrar camiones de acarreo con rangos de cargas útiles de 320 a más de 400 toneladas. Es el cargador sobre neumáticos más potente y productivo en su clase, y forma parte de la línea de cargadores sobre neumáticos Generación 2, que está diseñada para:
- Incluir los últimos avances en seguridad, que cumplen con los requisitos mundiales reconocidos por los concejos de liderazgo en seguridad de la industria minera.
- Alcanzar más horas operativas gracias a su diseño estructural robusto y componentes modulares.
- Ofrecer niveles insuperables de ahorro de combustible gracias a la capacidad de regeneración de energía de la tecnología de propulsión híbrida SR.
Capacidades, pesos y dimensiones operativas
|
|
Levante estándar
|
Levante alto
|
|
Capacidad del balde*
|
40.52 m3
|
53 yardas3
|
38.23 m3
|
50 yardas3
|
|
Carga útil operacional
|
72,574 kg
|
160,000 libras
|
68039 kg
|
150,000 libras
|
|
Cargas límite de equilibrio estático:
Recto
Giro completo de 42º
|
184,300 kg
172,100 kg
|
406,300 libras
379,400 libras
|
164,200 kg
153,300 kg
|
362,000 libras
338,000 libras
|
|
Fuerza de rompimiento
|
1173 kN
|
263,702 libras
|
1290 kN
|
289,900 libras
|
|
Peso de operación
|
266,622 kg
|
587,00 libras
|
272,065 kg
|
599,800 libras
|
*Balde para roca estándar basado en una densidad de material de 1780 kg/m3 (3000 libras/yd3)
Consulte la hoja de especificaciones de L-2350 para ver los valores de levante super altos.
Rangos operacionales
|
Motor diésel
|
1715 kW
|
2300HP
|
|
Sistema de carga útil:
Estándar
Levante alto
|
72,574 kg
68,039 kg
|
160,000 libras
150,000 libras
|
|
Capacidad del balde
|
Tamaño según densidad del material
|
|
Camión correspondiente
|
de 290 a más de 363 tm
|
de 320 a más de 400 te
|
Dimensiones generales
|
|
Levante estándar
|
Levante alto
|
|
Rodado
|
5.0 m
|
16 pies 5 pulg.
|
5.0 m
|
16 pies 5 pulg.
|
|
Ancho exterior incl. neumáticos
|
6.76 m
|
22 pies 2 pulg.
|
6.76 m
|
22 pies 2 pulg.
|
|
Balde para rocas sin deflectores
|
7.01 m
|
23 pies
|
7.01 m
|
23 pies
|
|
Balde para rocas con deflectores
|
7.58 m
|
24pies 10 pulg.
|
7.58 m
|
24pies 10 pulg.
|
|
Balde para carbón
|
8.36 m
|
27 pies 5 pulg.
|
8.36 m
|
27 pies 5 pulg.
|
|
Altura de balde totalmente elevado
|
13.39 m
|
43 pies 11 pulg.
|
13.89 m
|
45 pies 7 pulg.
|
|
Articulación: altura del pasador
|
9.91 m
|
32 pies 6 pulg.
|
10.59 m
|
34 pies 9 pulg.
|
|
Margen de altura de volteado
|
7.03 m
|
23 pies 1 pulg.
|
8.01 m
|
26 pies 4 pulg.
|
|
Alcance con levante completo
|
3.18 m
|
10 pies 5 pulg.
|
3.49 m
|
11 pies 5 pulg.
|
|
Profundidad de excavación
|
0.25 m
|
10 pulg.
|
0.25 m
|
10 pulg.
|
|
Distancia al suelo
|
0.50 m
|
1 pie 8 pulg.
|
0.50 m
|
1 pie 8 pulg.
|
|
Distancia entre ejes
|
7.88 m
|
25 pies 10 pulg.
|
7.88 m
|
25 pies 10 pulg.
|
|
Longitud total en posición de transporte
|
19.87 m
|
65 pies 2 pulg.
|
20.07 m
|
65 pies 10 pulg.
|
|
Longitud total con balde abajo
|
20.27 m
|
66 pies 6 pulg.
|
20.90 m
|
68 pies 7 pulg.
|
|
Altura hasta parte superior de cabina
|
6.73 m
|
22 pies 1 pulg.
|
6.73 m
|
22 pies 1 pulg.
|
Propulsión híbrida SR
Una eficiencia sorprendente del combustible –en algunos casos con un consumo hasta un 45% inferior que los cargadores sobre neumáticos de propulsión mecánica de tamaño similar– que se obtiene como resultado de nuestro exclusivo sistema de propulsión híbrida SR.
Gracias a la tecnología de reluctancia conmutada de eficacia comprobada, el sistema de propulsión híbrida SR permite una generación de energía totalmente regenerativa, proporcionando una operación altamente eficiente del cargador sobre neumáticos. Durante el frenado o retardo, los motores eléctricos se convierten en generadores y retroalimentan la energía al generador que está conectado al motor diésel. El sistema de propulsión híbrida SR capta y utiliza el 100% de la energía de frenado durante el ciclo de carga. Los principales componentes del sistema incluyen sistemas electrónicos de potencia, motor/generador, sistema de control y tren de engranajes.
Vea más información sobre cómo el sistema de propulsión híbrida SR puede reducir sus costos.
Sistema de control de red LINCS II
El sistema de control de red LINCS II está diseñado para ayudar a los operadores a cumplir con los desafíos de las aplicaciones de minería de superficie más exigentes. La pantalla táctil interactiva montada en el tablero muestra lo siguiente:
- Abundante información instantáneamente y en tiempo real que permite mejorar el rendimiento según las condiciones.
- Las estadísticas esenciales, como la altura y ángulo del balde, la carga útil individual del balde, el total de cargas de camiones, el tiempo transcurrido por ciclo de carga, el total de toneladas excavadas, el combustible disponible, la velocidad del vehículo, la temperatura del refrigerante, etc.
- Un formato gráfico fácil de interpretar que puede configurarse fácilmente para satisfacer las preferencias personales.
Vea cómo LINCS II puede ayudarle a maximizar la productividad de su cargador.
Sistema de monitoreo de condiciones a distancia PreVail (RHM)
El Sistema de monitoreo de condiciones a distancia PreVail (RHM) ayuda a reducir el costo por tonelada/metro durante la gestión del ciclo de vida útil. Tenemos una base de conocimiento significativa y en constante evolución, desarrollada a partir de información recabada de cientos de máquinas en todo el mundo. Como resultado, los problemas se detectan y analizan con mayor velocidad y las soluciones se desarrollan y aplican con mayor eficiencia.
Nuestros puntos de referencia del desempeño y mejores estándares en su clase están sujetos constantemente a mejoras continuas. Además, estamos invirtiendo en una red ampliada de centros de servicio de Soluciones JoySmart en todo el mundo, lo que nos permitirá proporcionarle de forma consistente niveles superiores de monitoreo, confiabilidad y productividad.
Se incluye un período de suscripción inicial de un año gratis; después de un año, se aplican tarifas de suscripción.
Vea cómo PreVail puede ayudarle a maximizar la productividad de su cargador.