En pocas palabras, no encontrará una línea más abarcadora de cargadores sobre neumáticos tecnológicamente avanzados que los cargadores Generación 2 de P&H. Con más opciones, más carga útil y más versatilidad, los cargadores sobre neumáticos P&H le garantizan absolutamente la mejor opción en máquinas para trabajos de minería.Con una gama que abarca desde el ágil cargador sobre neumáticos L-950 hasta el L-2350, el cargador sobre neumáticos más grande del mundo, podemos ofrecerle el cargador Generación 2 ideal para sus requisitos mineros específicos.

Los cargadores Generación 2 están diseñados para alcanzar más horas operacionales gracias a su diseño estructural robusto y componentes modulares, ofrecen los menores niveles posibles de consumo de combustible gracias a la capacidad de regeneración de energía de la tecnología de propulsión híbrida SR, y están equipados con los últimos avances en seguridad, que cumplen con los requisitos mundiales reconocidos por los concejos de liderazgo en seguridad de la industria minera.

Diseñado para productividad

  • Baldes con clasificación SAE para proporcionar una carga útil completa de conformidad con los estándares SAE.
  • Sistema de control y monitoreo LINCS II integrado para ofrecer una interfaz de control sencilla, de alto nivel de respuesta y semi-automatizada.
  • Sistema de propulsión híbrida SR integrada para ofrecer capacidad de regeneración de energía durante el ciclo de carga.

Diseñado para confiabilidad

  • El diseño de motor SR simplificado reduce a cantidad de componentes que requieren mantención, permitiendo obtener una mayor confiabilidad.
  • Estructuras del bastidor en acero de baja aleación y alta resistencia con características excelentes de soldadura.
  • Se emplean piezas coladas y forjadas de alta resistencia en áreas clave de las estructuras fabricadas para reducir la tensión y aumentar la vida útil de la estructura.
  • Eje frontal fijo integral; eje de pivoteo trasero que oscila 11 grados.
  • Sistema de montaje de módulo de potencia independiente que tiene como base un sistema de aislamiento de tres puntos.
  • El diseño de bola y socket que presenta la articulación del bastidor, las conexiones del brazo de levante, el soporte del cilindro de levante inferior, y el punto de pivoteo de oscilación del eje trasero proporcionan un sistema de conexión que absorbe y distribuye las tensiones multidireccionales significativamente mejor que el sistema de pasador y horquilla.
  • Lubricación sintética continua y filtrado de recirculación en los mandos finales.
  • Sistema de propulsión eléctrica diésel de RPM constantes para garantizar un flujo hidráulico completo, proporcionando una vida útil más larga del motor diésel y economía por menor consumo de combustible.
  • Carcasas presurizadas del eje para mantener un ambiente refrigerado por aire y libre de polvo.

Diseñado para una fácil mantención

  • Múltiples puntos de acceso para una fácil mantención del motor diésel, radiador, sistema de filtrado de aire KLENZ, mangueras y bombas hidráulicas, compresor de aire, sistema de conversión de potencia SR y los motores de tracción.
  • Gabinetes de alto y bajo voltaje separados.
  • Herramienta fuera de línea interactiva LINCS II que proporciona información descargable para el diagnóstico de fallas.

Diseñado para comodidad del operador

  • La distribución superior del peso aumenta la estabilidad de la máquina cuando se trabaja sobre terreno inclinado.
  • Frenado dinámico y control de dirección sin fallas para reducir la fatiga del operador.
  • Joysticks diseñados ergonómicamente
  • Funciones automatizadas del brazo de levante y el balde
  • Ingreso y salida por dos puertas
  • Disposición simplificada del tablero
  • Pantalla LCD de fácil visibilidad y lectura
  • Cabina aislada y presurizada con aire acondicionado, calefacción y atenuación del sonido
  • Asiento neumático ajustable de once posiciones
  • Visibilidad insuperable
  • Asiento auxiliar opcional disponible para fines de entrenamiento
  • Aire de la cabina filtrado y presurizado a través del sistema de filtrado de aire KLENZ
    • Eficacia del 99.9% en la extracción de partículas del aire de tan solo 0.3 micrones
    • Diseño auto-purgante para prolongar la vida útil del filtro a 5,000 horas o más (15 veces más que los sistemas de filtrado convencionales)

Simuladores para mayor eficiencia del entrenamiento

Operador

Nuestros realistas simuladores de entrenamiento virtual permiten al operador aprender a controlar la máquina rápidamente y de forma segura, y también perfeccionar el proceso completo de principio a fin, antes de subirse por primera vez a una máquina real. Estos simuladores reducen los tiempos improductivos de las máquinas y los accidentes, y aumentan la productividad y la eficiencia operativa.

Mantención

Nuestro simulador de mantención permite al personal de mantención aprender a realizar las tareas de mantención estándar. 

P&H L-2350

  • Capacidad operacional de 72,574 kg (160,000 libras)
  • Puede centrar camiones de acarreo con rangos de cargas útiles de 320 a más de 400 toneladas

P&H L-1850

  • Capacidad operacional de 54,431 kg (120,000 libras)
  • Puede centrar camiones de acarreo con rangos de cargas útiles de 240 a 360 toneladas

P&H L-1350

  • Capacidad operacional de 40,823 kg (90,000 libras)
  • Puede centrar camiones de acarreo con rangos de cargas útiles de 200 a 260 toneladas

P&H L-1150

  • Capacidad operacional de 34,473 kg (76,000 libras)
  • Puede centrar camiones de acarreo con rangos de cargas útiles de 120 a 200 toneladas

P&H L-950

  • Capacidad operacional de 24,494 kg (54,000 libras)
  • Puede centrar camiones de acarreo con rangos de cargas útiles de 75 a 150 toneladas